Pese a perder el concurso público, Iberia sigue con el “handling” de El Prat.

Esto es lo que explica un artículo publicado hoy en LaVanguardia. En resumen, se trata de un chanchullete entre empresas. Las que han ganado el concurso público de AENA en forma de UTE (unión temporal de empresas) y con nombre de GLOBALIA han abierto las puertas a la participación de Iberia con un 30%, que es la que perdió. O sea, que la que tenía la licencia y la perdió la vuelve a tener.